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母线槽发展史、结构特点

来源: 时间:2020-12-18 13:52:01 浏览次数:

母线槽,起初是由美.国所开发出来的、它被称为“Bus-Way-System”的电路方式,以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑,然后装到金属槽中而形成的新型导体。自从它得到了发展之后,现在无论是在高层建筑、工厂、小区等都有它的存在,且它已成为电力系统上不可或缺的配线方式。那么,本期就让小编带您去看看母线槽的发展历史吧。

母线槽,起初是由美.国所开发出来的、它被称为“Bus-Way-System”的电路方式,以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑,然后装到金属槽中而形成的新型导体。自从它得到了发展之后,现在无论是在高层建筑、工厂、小区等都有它的存在,且它已成为电力系统上不可或缺的配线方式。那么,本期就让小编带您去看看母线槽的发展历史吧。


一、母线槽发展历史

母线槽从空气型发展到现在的复合绝缘型共经历了三代。
1.一代空气型母线槽(BMC)
上世纪50年代中期起,将导电排用绝缘衬垫支撑在壳体内,靠空气介质绝缘。相间距离50mm。由于母线之间接头用铜片软接过渡,在南方天气潮湿,接头之间容易产生氧化,形成接头与母线接触不良,使触头容易发热,故在南方极少使用。并且接头之间体积过大,水平母线段尺寸不一致,外形不够美观。外壳防护等级有IP40~IP54。

2..二代 密集型母线槽
密集型上世纪80年代中期开始,将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。绝缘材料:聚四氟乙烯带,工作温度200度,缺点高温分解时产生使人致死的毒气(八氟异丁烯和氟光气)聚氯乙烯热缩管,质量差别非常大,部分厂家采用廉价产品,实测绝缘达不到B级。辐照交联阻燃绕带(PER)使用效果不错,工作温度150,防水性能好,有弹性,包缠比较紧密。在二代母线演变中产生的一种特殊的母线形式,即密集型母线空气式插口。由于工艺的变化,已基本变成密集型母线密集式插口,即整体密集型母线槽。

3. 三代 复合绝缘型母线槽
母线槽除了导电排本身具有绝缘层外,各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。硫化绝缘技术:材料为CZ260快固绝缘粉末,采用四元交联固化,绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。但由于成本较二代母线偏高而未能广泛推广。

二、母线槽的结构特点

1、适合大跨距安装

母线槽外壳采用滚压成型、体积小、外观精美,将母线的长载荷能力提高,可在跨距6m母线中心载重60Kg,挠度不超过10mm。

2、安装极为方便

采用具有自动补偿的联结和单螺栓夹紧端子,可调性强,使得母线槽在安装过程中显得非常便捷、灵活,大大节省了安装时间。

3、极为安全可靠

(1)采用分离空气绝缘型式,其相间的安全净距和爬电距离远远大于标准要求。

(2)内部绝缘件采用高强度工程塑料,提高了母线槽抗动、热稳定的能力。

(3)接头采用的特殊构造,可以防止安装时的误操作。

(4)插口处设置安全防护挡板,只有当防护挡板拉开时,插接箱才能插入。插口平时不用时可将防护挡板拉闭并加铅封锁死,防止插口处灰尘或异物的进入,同时防止从电表的进线端分接电源。提高了母线槽的防护性能,防止误操作,使母线的安全性能得到非常大的提高。

4、布线灵活

母线槽插口采用模块化设计,整个系统可预留大量的插口。确保负载能以最短路径与母线槽单元连接,对于车间设备的增添、移动及车间整修,均无需变动母线系统。

5、互换性强

母线槽设计了七个电流等级,仅采用了三个级次的外壳,这样当系统按相邻电流等级变换容量时,无需更换外壳。